Los Estudios de la Secretaría de Transito

¿Y entonces nos vamos a dejar meter ese golazo del pico y placa?

¿Es en serio que están tomándose ese “Estudio” de la Secretaría de Transito de Manizales?

 

Acabo de leer la publicación del diario La Patria donde exponen los datos que arroja “El Estudio de la Secretaría de Transito de Manizales”  con el cual pretenden justificar el Pico y Placa.

En primer lugar de estudio veo poco, eso para mí humilde criterio no es más que una medición y una muy insípida estadística.

Un estudio serio tendría conclusiones y recomendaciones (o por lo menos así me tocó a mí en la universidad), acerca de que ocasiona tráfico lento, las razones serían concretas, cuanto contaminan los vehículos, cuales contaminan más, cuanto conocen las normas de tránsito los conductores y PEATONES, que tanto las cumplen, la semaforización está debidamente ubicada y adaptada a las necesidades reales, los pasos peatonales están adecuadamente dispuestos y son utilizados, a que se debe tanto flujo vial, capacidad de los parqueaderos públicos, estado de las vías, en fin, hay más variables de mucho interés que dirían mucho y que no veo en ese “Estudio” y tampoco las debidas conclusiones. La única conclusión y recomendación  que veo es:

 “Hay mucho carro, pico y placa es la solución”

 

Pues no señor director, el asunto es que ocasiona el mal llamado “caos vial” y cuáles son las alternativas para una posible solución.

No puede ser que en una ciudad universitaria donde hay tantas personas inteligentes no encontremos al menos 2 o 3 alternativas para solucionar esta situación. ¡Me resisto a creerlo!

Insistiré hasta el cansancio que esto no es más que un tema de cultura ciudadana, compromiso, inclusión del sector privado y mano dura con los infractores.

Señor director de la Patria, es posible que a sus periodistas, al Alcalde, al Secretario de Tránsito, algunos ciudadanos y a los transportadores  este “estudio” les tenga satisfechos y convencidos de que tenemos un problema,  pero a mí no.

 

Y de nuevo vuelvo con mi cuento:

¿Cómo es posible que todos se hayan dejado engañar?

Si, así es.

Dicen los resultados que en las Avenidas Santander y Paralela la velocidad promedio es 34 km/h y que hoy por el gran número de vehículos que circulan está en  15,21 km/h (promediando los 4 tramos).

Por ejemplo, a nadie se le ocurrió preguntar y el estudio no entregó conclusiones que nos dieran una idea de ¿En cuánto se espera que quede la velocidad promedio tan pronto se aplique la medida?

Les tengo la respuesta:

No puede ser mayor a 33 km/h. ¿Sabe por qué? Porque estas vías están “blindadas” a 30km/h

En NINGUN tramo se puede ir a una velocidad superior, si le suma un margen de error de +/-10% eso le da un modesto 33 km/h.

O la respuesta entonces puede ser que van a aumentar los límites de velocidad, es decir, ¿van a retirar todas las señales reglamentarias que tienen estas calles de 30 y las van a pasar a 40, 50 y 60 km/h?

Si usted hace el recorrido que yo ya hice y había documentado anteriormente en mi blog (http://uncafeparaencontrarnos.blogspot.com), se dará cuenta que no estoy errado. La norma dice que si usted encuentra una señal de transito que le indique ir a determinada velocidad,  a partir de allí debe ir a esa velocidad hasta tanto encuentre otra que le permita ir mayor velocidad  o por el contrario le reduzca la que lleva.

La cosa es sencilla, y tome atenta nota: en esas vías no existe posibilidad “legal” alguna que le permita ir a más de 30 km/h

Entonces, con o sin pico y placa el caos vial cumpliendo la norma sería tremendo. Haga el ejercicio de ir a 30 y verá lo aterrador que se le vuelve el recorrido.

Entonces llegado el momento del pico y placa ¿podemos desobedecer la norma?

¿O será entonces que el problema es otro y no lo hemos detectado?

 

En el asunto de las calles más céntricas no es si pasan 3.688 o 614 vehículos, el asunto es de Cultura ciudadana, inclusión del sector privado (comercio, industria, entidades educativas y demás) en este propósito, mano dura y pedagogía de parte de las autoridades de tránsito.

 Ya en anteriores ocasiones les he documentado a su sección “Lector Interactivo” acerca de cómo se puede lograr y a usted señor director le expongo otro caso distinto para que tome nota y concluya que si se puede.

Observemos el caso del colegio LANS masculino de la carrera 21, dese la vuelta entre las 7:00 y 7:20 a.m.  allí observará a todos los padres de familia y vehículos de transporte escolar apostados en la vía sin ningún tipo de orden dejando y recogiendo pasajeros.   ¿Policía de transito?  No lo verá, a esa hora están haciendo retén detrás del ICBF o Cristo Rey  generando algo de tráfico.

¿Cómo se soluciona?

Cultura Ciudadana, inclusión y pedagogía

Colegio:

Incluya y comprometa la institución,  este debe enseñar a los estudiantes y padres de familia que los pasajeros debe dejarse sobre la calle, allí hay un espacio destinado para ello (NUNCA en la carrera que es la de más flujo vial), deben pasar por la cebra y no  por la mitad de  la vía arriesgando su vida y poniendo en peligro la de los demás.

Autoridad de tránsito (Policía):

La secretaría de transito debe acompañar esta labor pedagógica en las aulas del colegio (clases en todos los colegios), acompañar al estudiante al paso de la cebra, cuidarlo de la delincuencia  y educarlo en su actuar como peatón.

Sancionar con toda severidad a todo quien incurra en una falta de exceso de velocidad, mal estacionamiento, no acato de las normas de tránsito y demás.

Esto le toma al policía cerca de 45 minutos, luego se puede ir para el retén.

 

Ciudadanía:

Acato a las normas e instrucciones, compromiso con la “Cultura Vial”

 

Todos ganamos, hay recaudo porque no faltará quien crea que no es con él, hay más seguridad para los estudiantes, hay educación, ciudad… hay cultura ciudadana.

Señor director, como esta le he expuesto muchas soluciones  al asunto vial e Manizales de manera desinteresada y gratuita hasta ahora sin ECO. Espero que por medio de este diario este escrito y los anteriores  lleguen a la administración y se tomen las medidas pertinentes.

 

Siempre se gana más con educación que con medidas coercitivas.

 

Saludos,